Intéressant petit billet mais le raisonnement sur le business model me semble trop simplifié. En particulier le choix de passer par un distributeur. Si je ne me trompe le distributeur achètera les produits au constructeur à un prix inférieur au prix de vente à l’unité. Il achètera en masse. Il même possible qu’il paiera le constructeur après les ventes.

Par ailleurs en vente directe rien n’oblige le constructeur à s’aligner sur les prix du distributeur. Pas que je sache. À mon avis de toute manière, si le constructeur passe par un distributeur il n’a plus intérêt à faire de la vente directe.

Chris Anderson pourrait choisir de vendre en direct seulement certain modèles, du sur mesure par exemple.

Bonne journée.